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关于油水分离器的排水部位介绍

标签: 油水分离器 油水分离器排水 | 时间:2020-10-10

        我们往往会因为没有注意一些小细节而导致问题放大。例如平时除了储气罐偶尔需要放水以外,油水分离器放水也需要特别注意。所以我们围绕油水分离器放水的问题来聊一聊:

油水分离器作用

油水分离器主要的作用是除去柴油中的水分及杂质,以降低喷油嘴故障,从而延长发动机的使用寿命。然而,在现实中很多人都可能忽视“放水”这一环节。

油水分离器 底部排水

在我们一些车的仪表盘上,设计有燃油滤芯含水指示灯,当此灯和发动机故灯同时亮起时,很大的可能是油水分离器底部储液桶已达到上限,需要手动排出。当然,没有指示灯的车型也可以观察自己的油水分离器,液位过高的都可以手动排水。

油水分离器的主要作用是过滤杂质以及分离油水,一般水及杂质的密度均高于油。所以,一般情况下,水和杂质都会沉淀于水杯的下方,放水阀一般位于油水分离器的下方,在沉淀杯末端有一颗螺丝,扭动螺丝即可放出水和杂质。

有人会问,为什么放掉水之后,反而车子打不着火。其实,很简单,在油水分离器上方有一个手油泵,需要通过按压来让油进入发动机之中,直到按不动即可。

当然,现在除了手油泵以外,以潍柴发动机配备的原厂油水分离器为例,其油水分离器上带电动油泵,无需用手按压,直接通过驾驶室内的按键在点火前操作即可。

其实,说到油水分离器“放水”,是一个很简单的问题。然而,往往因为太简单而容易被忽视。柴油中的水分如果未经分离会随着柴油进入到高压油泵、喷油器等高精密零部件,加速高压油泵和喷油器的磨损及生锈,直接影响发动机动力和油耗。喷油器损坏严重时更会导致活塞熔顶、穿孔等严重发动机故障。

油水分离器

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