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油水分离器的排油监控系统

标签: 油水分离器 排油监控系统 | 时间:2019-04-19

现在的油水分离器基本上都已经具备排油监控系统了,比较的方便省事。现在给大家介绍一下排油监控系统的一些功能。

(1)检查报警功用

可通过实验,检查排油监控系统的报警功用,如:按动实验按钮;或无实验按钮而有实验孔时,翻开实验孔盖,刺进如毛刷之类的物体实验。 在船检做商品功用实验时(船上检查时通常不必),可在油水分离器简体内充溢水后,再泵入纯油,泵油时刻为5分钟,看能否在超越15ppm时发出声光报警。

(2)检查主动中止排放功用

具有主动中止排放功用的排油监控系统,还需检查其在超越15ppm时能否使分离器专用配套泵中止作业,或能否使排水管路上的气动、电磁、气动/电磁组合式等的三通阀动作。若不能,则阐明该排油监控系统自身的毛病或三通阀毛病。 三通阀毛病,可能有: ·电磁阀毛病; ·气动三通阀驱动气体未到达设定气压; ·三通阀自身漏气。

(3)检查排油电磁阀 许多国内船上,可通过从主动排油按钮变换到手动排油按钮时的下列现象判别其正常:

·排油电磁阀,手触有振感,且可听到动作声;

·排油指示灯亮;

·调查镜中,可看到有污油排出,等。

大部分外国船上,排油电磁阀规划成处于主动排油状况,能够通过在操控箱内的强制性动作实验按钮,检查排油电磁阀是不是处于杰出作业状况。

(4)油位探头检查

油位探头通常在非排油状况。分离器腔体内充溢水时,探头上的作业指示灯是亮的(作业指示灯需翻开探头盖才干看到)。

若只是油位探头指示灯不亮,可能是排油电磁阀毛病。 若油位探头作业指示灯不亮,而相应排油电磁阀敞开指示灯亮,可能是探头遭到污染,需要抽出来擦拭洁净。 若油位探头作业指示灯不亮,且相应排油电磁阀敞开指示也不亮,或相应探头取样口有污油排出,则可能是探头自身毛病,电信号不能传送到电磁阀处。


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